Новость Новости Формула-1

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Sat-master.org! Для того что бы скачивать файлы и отвечать в темах необходимо пройти легкую регистрацию!

Быстрая регистрация
  1. Аватар для -=alias=-

    -=alias=- Kai moku, tai maunu!
    Администратор

    28,886
    54851
    59796

    Новости Формула-1

     
    #1 -=alias=-, 16.09.2013 21:08
  2. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    Вольф: "Пилоты понимают, что команда не потерпит инцидентов"



    Руководитель Мерседеса Тото Вольф полагает, что напряженные отношения между Нико Росбергом и Льюисом Хэмилтоном очень отличаются от тех, что были между Аленом Простом и Айртоном Сенной.

    Внутрикомандное противостояние пилотов дошло до предела во время уик-энда в Монако, где Хэмилтон намекнул, что Росберг умышленно спровоцировал появление желтых флагов в квалификации, чтобы у Льюиса не осталось шансов выиграть сражение за поул.

    "Прозвучало немало сравнений с Сенной и Простом, что можно расценивать как комплимент для Льюиса и Нико, но наша ситуация кардинально отличается. Философия нашей гоночной команды подразумевает, что оба пилота должны иметь возможность бороться между собой: мы позволяем мальчикам играться с игрушками, пока они их не ломают", - сказал Вольф.

    "Порой ситуация может стать очень напряженной, ведь они полностью выкладываются в гонках, но пилоты понимают, что команда не потерпит никаких инцидентов".

    "Внутри нашей команды все данные остаются в открытом доступе, оба пилота имеют одинаковую технику и равные возможности для успеха. Мы постоянно ищем возможность улучшить свою работу и не планируем что-либо менять в ее принципах. Приоритет команды на каждую гонку – победа Серебряных Стрел, а не какого-то конкретно пилота".
     
    #121 GEROM, 30.05.2014 08:00
  3. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    Феттель: "В Канаде будет непросто"



    Действующий чемпион мира Себастьян Феттель готовится к непростому гоночному уик-энду в Монреале.

    "В Канаде очень сложная и быстрая трасса, окруженная металлическими отбойниками и бетонными стенами. Там высокая степень риска, особенно в 15-м повороте, который известен, как Стена чемпионов, где можно разбить машину, проехав всего на несколько сантиметров правее нужной траектории".

    "Первая опасная зона подстерегает гонщиков уже на старте – очень узкие правый-левый повороты, в которых необходимо избегать контактов с другими машинами. Выезд автомобиля безопасности во время Гран При Канады – совсем не редкость", - резюмировал немец.

    Напомним, Феттель является последним победителем гран-при Канады.
     
    #122 GEROM, 31.05.2014 15:11
  4. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    Маркес: "Формула-1? Это интересно"



    Марк Маркес интересуется возможностью сесть за руль болида Формулы-1.

    Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес выразил желание попробовать свои силы за рулём болида Формулы-1. Это произошло после встречи Маркеса с двукратным чемпионом Формулы-1 Фернандо Алонсо, который посетил этап MotoGP в Италии.

    Маркес: "Я никогда не встречался с Фернандо прежде, так что было приятно поговорить с ним. Он впервые был на нашем этапе и сказал, что наблюдать MotoGP вживую невероятно интересно. Потом мы поговорили о Формуле-1 и сошлись во мнении, что на слабом болиде добиться успеха невероятно тяжело. Однажды я хотел бы попробовать свои силы в Формуле-1. Правда, не думаю, что это будет скоро".
     
    #123 GEROM, 01.06.2014 08:07
  5. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    Риккьярдо: в Канаде нужно быть чрезвычайно целеустремленным



    Пилот Ред Булл - о предстоящем Гран-при Канады.

    "Сомневаюсь, что кому-либо из гонщиков не хватает мотивации, но на отдельных трассах вы должны быть чрезвычайно целеустремленны. На таких автодромах вам надо выкладываться по максимуму и знать о последствиях, если что-то пойдет не так. Трасса в Монреале как раз является одной из них.

    В каждом повороте вы можете как выиграть, так и проиграть немного времени, но, думаю, важнее всего последний вираж: вы начинаете тормозить после самой длинной прямой, так что в повороте можно отыграть немало времени, если вы всё сделаете верно.

    Отрицательным моментом является тот факт, что здесь легко ошибиться - в этом случае велики шансы закончить гонку ударом об ограждение. Так что тут выбор предельно ясен: некоторые парни действуют осторожно, жертвуя несколькими десятыми, но проходят этот поворот без последствий.

    Другие предпочитают рисковать и ехать на пределе, чтобы показать лучшие секунды. Если вы слегка коснётесь стены, то ничего плохого не случится - но в противном случае для вас всё будет кончено!", - рассказал Даниэль Риккьярдо.
     
    #124 GEROM, 02.06.2014 09:58
  6. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    Вольф: "Не позволим, чтобы личные амбиции пилотов взяли верх"



    Босс конюшни Мерседес уверен, что контролирует ситуацию с Нико Росбергом и Льюисом Хэмилтоном, которые являются главными претендентами на титул в этом сезоне.

    При этом оба гонщика уже игнорировали приказы команды, используя более агрессивные настройки двигателя в попытке одержать вверх над напарником.

    В Монако их противостояние зашло еще дальше: после квалификации гонщики вовсе перестали разговаривать друг с другом.

    "Нет никаких сомнений в том, что мы на это способны. Гонщики являются частью большой организационной структуры, и я на 110% уверен, что они не принесут ущерба команде", - сказал Тото Вольф.

    "Команде немного сложнее с этим управиться, но я не хочу оказываться в ситуациях, когда их позиции на финише будут предопределены. Это не соответствует духу Формулы-1. Но нам надо думать и о последствиях. В прошлом мы видели, когда знаменитые на сегодняшний день боссы руководили командами, в который выступали два очень сильных пилота, сражающихся за титул. В этом есть некое очарование".

    "В нашем случае мы разрешаем им бороться между собой, хотя это также означает, что контролировать ситуацию будет сложнее. Однако в первую очередь надо учитывать интересы команды: мы не позволим, чтобы личные амбиции взяли вверх. Оба пилота это знают и принимают".
     
    #125 GEROM, 03.06.2014 08:58
  7. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    Пирелли готова изменить технические характеристики шин



    В Пирелли выразили готовность к изменению баланса между механическим и аэродинамическим сцеплением в Формуле-1.

    Одним из шагов в этом направлении может стать возвращение к более широким шинам, призванное повысить зрелищность гонок.

    Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хэмбери заявил, что в компании рассматривали возможность перехода на более широкую резину уже с нынешнего сезона, но команды не дали своего согласия.

    "Мы уже обсуждали это в прошлом году, когда появился проект нового регламента. И предлагали командам более широкие шины в условиях сниженной прижимной силы.

    Тогда они посчитали, что в этом нет никакой необходимости, поэтому мы отказались от этой идеи – но еще раз подчеркну, что мы сделаем все, что необходимо спорту.

    Если они пожелают вернуться к старомодным огромным колесам - пожалуйста. 15 дюймов, 20… Вы только скажите, что вам нужно, мы сделаем. Просто нужно для начала понять, чего вы хотите добиться", - сказал Пол Хэмбери.
     
    #126 GEROM, 04.06.2014 08:54
  8. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    Хорнер: нас ждет непростой уик-энд в Канаде



    В Ред Булл готовятся к непростому уик-энду в Монреале, понимая, что конфигурация автодрома имени Жиля Вильнёва лучше подойдет клиентам Мерседеса.

    Руководитель Ред Булл Кристиан Хорнер переживает, что длинные прямые в Монреале скажутся на результатах RB10, несмотря на то, что их поставщик моторов Renault упорно работает, чтобы сократить отставание от немецких коллег.

    "Я думаю, что в Монреале нас ждет сложная гонка, поэтому мне очень интересно будет посмотреть, как мы там справимся. В Рено продолжают упорно работать, и мы были уже гораздо ближе [к лидерам в Монако].

    Это был первый раз, когда мы реально боролись с Мерседесом в этом году, а темп Дэна, особенно на заключительном отрезке, был лучшим среди всех пилотов на трассе, поэтому мы остались уверенными в своих силах.
     
    #127 GEROM, 05.06.2014 08:58
  9. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    Ред Булл и Квят получили новые моторы



    Перед стартом Гран-при Канады у трех гонщиков под капотом произошли изменения.

    Сообщается, что свежие элементы силового агрегата получили Даниэль Риккьярдо, Себастьян Феттель и Даниил Квят. Это уже третья по счету новинка сезона.

    После Монако были заменены собственно двигатели, турбины и оба мотор-генератора MGU. Замена проведена в рамках регламента и не принесёт с собой штрафа.

    Все остальные пока сохранили прежний набор компонентов, однако ситуация может измениться уже сегодня утром.
     
    #128 GEROM, 06.06.2014 09:28
  10. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    Гран-при Канады. Хэмилтон выигрывает вторую практику



    Льюис Хэмилтон выиграл вторые свободные заезды.

    Во второй свободной практике команды быстро включились в работу, и в первые пятнадцать минут тон задавали гонщики на болидах с мерседесовскими двигателями, причём во главе таблицы обосновался, как ни странно, Боттас. Затем представители заводской команды прибавили, и на первые роли выдвинулись Хэмилтон и Росберг, выехавшие из 1 мин 17 сек, а следующую пару составили Алонсо и Райкконен.

    После небольшой паузы гонщики перешли на суперсофт, и в этом режиме Хэмилтон и Росберг также были ощутимо быстрее всех; следом за ними плотной группой расположились Райкконен, Алонсо, Масса, Боттас, Магнуссен и Баттон — количественное превосходство клиентов Мерседеса налицо. В концовке же сессии, когда большинство команд перешли к длинным сериям, неожиданно выстрелил Феттель, который до этого пребывал в тени. Немец, проехавший не так много кругов, как его основные соперники, показал третий результат, позволяющий с оптимизмом смотреть в будущее.

    Результаты второй свободной практики:

    1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) — 1:16,118 (42 круга)
    2. Нико Росберг (Мерседес) — 1:16,293 (39)
    3. Себастьян Феттель (Ред Булл — Рено) — 1:16,573 (26)
    4. Кими Райкконен (Феррари) — 1:16,648 (31)
    5. Фернандо Алонсо (Феррари) — 1:16,701 (27)
    6. Фелипе Масса (Уильямс — Мерседес) — 1:16,774 (37)
    7. Валттери Боттас (Уильямс — Мерседес) — 1:16,893 (37)
    8. Кевин Магнуссен (Макларен — Мерседес) — 1:17,052 (42)
    9. Дженсон Баттон (Макларен — Мерседес) — 1:17,059 (38)
    10. Жан-Эрик Вернь (Торо Россо — Рено) — 1:17,180 (40)
    11. Ромен Грожан (Лотус — Рено) — 1:17,626 (28)
    12. Даниель Риккьярдо (Ред Булл — Рено) — 1:17,644 (36)
    13. Нико Хюлькенберг (Форс Индия — Мерседес) — 1:17,712 (35)
    14. Серхио Перес (Форс Индия — Мерседес) — 1:17,819 (33)
    15. Пастор Мальдонадо (Лотус — Рено) — 1:17,868 (27)
    16. Адриан Сутиль (Заубер — Феррари) — 1:17,964 (47)
    17. Эстебан Гутьеррес (Заубер — Феррари) — 1:18,340 (43)
    18. Макс Чилтон (Маруся — Феррари) — 1:18,693 (34)
    19. Даниил Квят (Торо Россо — Рено) — 1:18,732 (9)
    20. Камуй Кобаяси (Катерхэм — Рено) — 1:20,244 (38)
    21. Маркус Эрикссон (Катерхэм — Рено) — 1:22,418 (13)
    22. Жюль Бьянки (Маруся — Феррари) — 1:32,127 (3)
     
    #129 GEROM, 07.06.2014 10:40
  11. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    Алонсо: "Другие машины превосходят нас в скорости"



    Пилот Феррари прокомментировал итоги квалификации Гран-при Канады.

    Напомним, что Фернандо финишировал седьмым.

    "Думаю, это был предел возможностей машины. Круг был блестящим - на удивление блестящим! Очевидно, другие машины просто превосходят нас в скорости, что и показали на протяжении всей квалификации, а не только в заключительном сегменте. Это был очень непростой день", - сказал пилот.

    В Канаде Скудерия представила ряд новинок, но Алонсо сказал, что часть из них не была установлена на машину из-за жары.

    "С новым пакетом обновлений все в порядке. Я стал лучше чувствовать машину. К следующим этапам мы подготовим очередные новинки, и я надеюсь, что они помогут нам сделать еще шаг вперед".
     
    #130 GEROM, 08.06.2014 08:56
Зарегистрируйтесь или на сайт, чтобы начать общение на форуме.
Текущее время: 08:02. Часовой пояс GMT +2.