Новость Новости Формула-1

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Sat-master.org! Для того что бы скачивать файлы и отвечать в темах необходимо пройти легкую регистрацию!

Быстрая регистрация
  1. Аватар для -=alias=-

    -=alias=- Kai moku, tai maunu!

    27,447
    48712
    53636

    Новости Формула-1

     
    #1 -=alias=-, 16.09.2013 21:08
  2. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    Риккардо выиграл Гран-при Канады, Росберг — второй, Квят сошёл



    Пилот «Ред Булл» Даниэль Риккардо одержал победу на Гран-при Канады. Вторым финишировал гонщик «Мерседеса» Нико Росберг. Третьим стал Себастьян Феттель из «Ред Булл». Россиянин Даниил Квят, выступающий за «Торо Россо», сошёл на 50-м круге гонки.

    Формула-1. Гран-при Канады. Гонка

    1. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) — 1:39:12.830
    2. Нико Росберг (Mercedes) +4.236
    3. Себастьян Феттель (Red Bull Racing) +5.247
    4. Дженсон Баттон (McLaren) +11.755
    5. Нико Хюлькенберг (Force India) +12.843
    6. Фернандо Алонсо (Scuderia Ferrari) +14.869
    7. Валттери Боттас (Williams) +23.578
    8. Жан-Эрик Вернь (Scuderia Toro Rosso) +28.026
    9. Кевин Магнуссен (McLaren) +29.254
    10. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) +53.678
    11. Адриан Сутиль (Sauber) +1 круг
    12. Серхио Перес (Force India) +1 круг
    13. Фелипе Масса (Williams) +1 круг
    14. Эстебан Гутьеррес (Sauber) — не финишировал
    15. Ромен Грожан (Lotus) — не финишировал
    16. Даниил Квят (Scuderia Toro Rosso) — не финишировал
    17. Льюис Хэмилтон (Mercedes) — не финишировал
    18. Камуи Кобаяси (Caterham) — не финишировал
    19. Пастор Мальдонадо (Lotus) — не финишировал
    20. Маркус Эрикссон (Caterham) — не финишировал
    21. Макс Чилтон (Marussia) — не финишировал
    22. Жюль Бьянки (Marussia) — не финишировал.
     
    #131 GEROM, 09.06.2014 08:14
  3. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    Гран-при Канады остается в календаре еще на десять лет



    Руководство заезда в Монреале и боссы королевских гонок заключили новый договор до 2024 года.

    Как заявил директор гран-при Канады Франсуа Дюмонтье, в развитие трассы в Монреале за последние годы вложено 13,6 млн фунтов стерлингов, а в обозримом будущем сумма может вырасти до 21,8 миллиона.

    В 2017 году дирекция гран-при Канады планирует провести первый этап модернизации трассы.

    Самым успешным гонщиком в истории гран-при Канады является Михаэль Шумахер, а среди действующих пилотов трижды гонку в Монреале выигрывал Льюис Хэмилтон.
     
    #132 GEROM, 10.06.2014 09:23
  4. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    WRC. Уилсон: "Потеряли 400 тыс. фунтов стерлингов"



    Малькольм Уилсон — о сгоревшей машине Микко Хирвонена.

    По информации m-sport.co.uk, пожар, возникший на машине гонщика команды М-Спорт Микко Хирвонена во время ралли Сардинии, будет стоить коллективу более четырёхсот тысяч фунтов стерлингов. Машина финского гонщика загорелась между третьим и четвёртым спецучастками и быстро почернела от огня. Впоследствии огонь перешёл на окружающие деревья, и гонка была отложена на 80 минут, во время которых пожарные боролись с огнём.

    Малькольм Уилсон, руководитель команды: "Финансовые вложения для возмещения урона огромны. Сумма превысит 400 000 фунтов стерлингов, а мы не страхуем раллийные машины, так что это большой удар"
     
    #133 GEROM, 11.06.2014 08:52
  5. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    Хаас в поисках пилота


    Джин Хаас, который планирует выставить свою команду в Формуле-1 с 2016 года, надеется увидеть в ее составе американского гонщика.


    Джин Хаас признает, что идеальный вариант, если один из его гонщиков будет американцем, но намерен принять окончательное решение, учитывая талант, а не национальность.

    "Очевидно, что на одно место мы хотели бы пригласить действующего пилота Ф-1, который имеет опыт работы с новыми двигателями и шасси. А вот вторая вакансия остается открытой. Было бы идеально найти американца, ведь тогда американская команда с американским пилотом вела бы борьбу в европейской серии. Это было бы феноменально.

    Но мы будем использовать гибкий подход в этом вопросе. В действительности, главная наша задача не стать обузой спорту, поэтому начнем выступления подготовленными. Мы не хотим ехать позади всех остальных. Наша задача – бороться в гонках и прогрессировать с каждым этапом", - рассказал Хаас в интервью СМИ.
     
    #134 GEROM, 12.06.2014 08:02
  6. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    Феррари отрицает интерес к Ньюи



    Новый руководитель Скудерии Марко Маттиаччи сказал, что его команда никогда не стремилась заполучить гения аэродинамики Формулы-1 Эдриана Ньюи.

    По сообщениям, Феррари предлагала британцу многомиллионный контракт, но на Гран-при Канады Ньюи положил конец слухам о своём будущем, продлив соглашение с компанией Ред Булл.

    Ньюи останется советником РБР, однако его новый контракт с компанией не предусматривает перехода в стан конкурентов – например, Феррари.

    Новый руководитель Скудерии Марко Маттиаччи опроверг слухи о том, что президент итальянской компании Лука ди Монтедземоло контактировал с Ньюи и предлагал ему перебраться в Маранелло.

    "Почему же? Как я говорил в Монте-Карло, мы никогда с ним не общались по поводу сотрудничества. Здорово, что он продолжит работать в такой компании, как Ред Булл", - отметил Маттиаччи.
     
    #135 GEROM, 13.06.2014 09:54
  7. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    Риккардо: "Ожидаю триумфального возвращения Гран-при Австрии"



    Пилот Ред Булла прокомментировал грядущий этап.

    Напомним, что основная гонка в Шпильберге состоится 22 июня.

    "Так здорово отправляться на домашний для команды Гран-при после успеха в Канаде! Я пилотировал на трассе в Шпильберге лишь во время рекламных дней, причем особо не атаковал. Мне очень понравилось это кольцо - оно не самое длинное, и поворотов здесь не много, но в целом впечатления хорошие", - сказал Даниэль.

    "Первый поворот трассы, расположенный на подъеме, просто потрясающий - выглядит он довольно узким, но на деле таковым не является. Второй поворот - жесткий правый - также расположен на возвышенности, к тому же, в этом месте есть небольшой отрицательный уклон трассы. Дальше до самой линии финиша трасса идёт на спуск".

    "У меня довольно странные ощущения - вроде бы гонка будет новой для современной Формулы-1, но у этой трассы очень богатая история. Полагаю, на склонах гор соберется немало зрителей - и в целом я ожидаю, что Гран-при Австрии вернется в чемпионат мира с триумфом".
     
    #136 GEROM, 14.06.2014 09:05
  8. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    Катерхэм может пропустить Гран-при Австрии



    Команда рискует отказаться от участия на следующем этапе.

    Сообщается, что Катерхэм может пропустить предстоящее Гран-при Австрии.

    На этой неделе было официально объявлено о том, что Катерхэм продал Рено свою часть прав в проекте по разработке спорткаров. Также стало известно, что концерн испытывает серьезные финансовые трудности. Следующим шагом может стать закрытие команды Формулы-1.

    Добавим, что на минувшем Гран-при Канады прошли переговоры о продаже команды владельцам проекта Форца Росса, которые получили лицензию на участие в Королевских гонках со следующего сезона.
     
    #137 GEROM, 15.06.2014 09:39
  9. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    Феррари созывает собрание по будущему Формулы-1


    Президент итальянской конюшни Лука ди Монтедземоло попросил босса Королевских гонок Берни Экклстоуна созвать встречу всех ключевых фигур бизнеса.

    Autosport предполагает, что ди Монтедземоло написал Экклстоуну и Дональду МакКензи из CVC, которая владеет правами на чемпионат, письмо. В нём итальянец выразил беспокойство тем, что гонки Гран-при теряют популярность у болельщиков и спонсоров, и предложил принять срочные меры.

    По мнению ди Монтедземоло, команды и владельцы спорта забыли о насущных проблемах Формулы-1, обсуждая в последнее время только вопрос сокращения затрат.

    В своем письме итальянец просит Экклстоуна созвать встречу главных акционеров Больших Призов, а также команды, прессу, телевизионные компании и промоутеров этапов, чтобы выявить проблемы и найти пути их решения.

    Стоит отметить, что ходят активные слухи о возможном уходе Феррари из Формулы-1, хотя в Скудерии подобные новости не подтверждают.
     
    #138 GEROM, 16.06.2014 09:37
  10. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428
    Ш

    умахер продолжит лечиться в Лозанне


    Сегодня знаменитого немецкого гонщика перевезли из госпиталя Гренобля в университетскую больницу Лозанны.

    По словам пресс-секретаря медицинского учреждения Лозанны Дарси Кристен, в госпитале Шумахеру предоставили наилучшие условия, чтобы сохранить врачебную тайность и приватность его семьи.

    "Господин Шумахер был доставлен сегодня утром в университетскую больницу Лозанны. Он был помещен в палату, которая позволит ему находиться вместе с семьей, защитить частную жизнь и обеспечить наилучший уход", - передает слова Кристен RTS.
     
    #139 GEROM, 17.06.2014 10:17
  11. Аватар для GEROM

    GEROM Мастер

    1,263
    2426
    2428

    Булье: "Макларену нужен новый подход"



    Гоночный босс конюшни Эрик Булье уверен, что настала пора перемен.

    Начав процесс реструктуризации после прихода в Уокинг зимой этого года, француз пришел к выводу, что в Макларене слишком много внимания уделяют технике, забывая про гоночную составляющую. По мнению Эрика, в команде чрезмерно полагаются на свою способность отыграться после неудачных стартов в чемпионате.

    "В Макларене слишком долго занимались одним и тем же. Но сейчас команде нужен новый подход. Я цитирую слова Рона Денниса, который говорит, что Макларен стала больше инженерной, чем гоночной командой".

    "Мы потеряли гибкость и, быть может, способность смотреть на то, что происходит вокруг. Формула-1 – очень конкурентный вид спорта, так что мы должны постоянно следить за остальными. И если кто-то делает работу лучше, то нам нужно понять, почему, а не зацикливаться на себе и надеяться, что однажды все станет лучше".

    "Культура в Формуле-1 немного изменилась. В отделе Макларена по аэродинамике произошли серьезные перемены – и мне кажется, наша новая стратегия и новые руководители помогут команде выйти на те позиции, где она и должна быть".

    "Макларен все еще является крупной командой, способной переломить ситуацию. Единственная разница в том, что мир вокруг изменился. Больше нет тестов, а время работы в аэродинамической трубе ограничено. Запретов становится всё больше".

    "Инженеры надеялись, что при плохом стечении обстоятельств все равно смогут переломить ситуацию, но сейчас уже невозможно в корне все изменить. Нам надо выбрать новую стратегию и путь при создании машин. Все это надо пересмотреть. Сейчас мы не можем себе позволить использовать прежние методы", - заключил Булье.
     
    #140 GEROM, 18.06.2014 08:29
Зарегистрируйтесь или на сайт, чтобы начать общение на форуме.
Текущее время: 08:41. Часовой пояс GMT +2.